[摘要] “烟台向东”这一说法由来已久，早在2001年烟台市政府进驻莱山，烟台东部便成为了城市发展的新方向。牟平，这一1994年由小县城改制成的新区终于开始走入人们的视线。随后“一号工程”让东部高技术海洋经济新区规划建设正式启动，大力度的政策扶持以及优越的地理位置和自然条件一时间让东部大热。
一直被赶超，何时能超越？
然而，好景不长。随着调控政策剑指楼市，投资客大量撤出，火爆一时的牟平楼市一度“冰封千里”。
尽管“烟台向东”战略提出已久，然而烟台人对“东部新区规划”并不买账。有业内人士表示，“东部新区规划”只是个行政任务，规划只是想法和概念，落地与否实在难说。而经济学专家则表示，“东部新区”实为老生常谈，高新区、牟平区经济缓慢发展让这一切成为“空想”。
一直以来，缺乏工业基础的牟平区都仰仗着养马岛主打旅游牌，发展旅游经济，东部新城规划中牟平区规划中最抢镜的也是多个星级酒店项目的开工建设。然而，不完善的配套，单一的海景资源，未形成特色的旅游景点，这一切都成为养马岛旅游业发展的桎梏。于是，在签约两年之后，华强离开了，2013年已近年末，说好的可以媲美博鳌论坛的北方论坛也没有了消息，于是势单力薄的养马岛显然更加无法撑起整个牟平的崛起，如今的牟平，不仅无法与其他五区相比，甚至正在被周边县市赶超。
近几年，蓬莱旅游业蓬勃发展，陆续建成欧乐堡等多个等滨海旅游项目，据小编了解，近期蓬莱又要签订一个游艇项目，加上原有的极地海洋世界和蓬莱阁等旅游景点，使原本高端旅游地产滞后的蓬莱陆续引来了绿城、绿地、宝龙等地产大鳄，一改蓬莱旅游产业比牟平发展的快，但是高端楼市发展的慢的旧貌，真正将旅游和地产实现双丰收，而明年潮水机场的试运营，更加将牟平至于尴尬的境地。
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