[摘要] 烟台被列为“新二线城市”，一方面满足了烟台市民自古以来的虚荣心，使得他们在自我介绍时可以说自己是"大城市"来的之外，另一方面，也使开发商的涨价更为合理——都是二线城市了，房价不涨涨对得起这称号嘛！
烟台跻身新二线 交通发展成制约
作为山东省内乃至都响当当的沿海开放城市，烟台无论从人口规模还是经济体量上来看，都发展到了一定的水平。交通路网作为一个城市的脉搏，带动着城市的整体发展和代谢，引导着区域的资源配置，更能影响城市的房地产市场布局。而交通对于烟台来说，似乎总是一个不能言说的痛。
由于自身地理位置的制约，烟台的交通发展一直并不顺利。距离烟台不远的青岛已经成为我国重要的交通枢纽城市，航空、动车、地铁发展十分迅速，而烟台的交通一直使城市处于一种尴尬的地位：烟台人自己出行不便，外地人来烟也是抱怨不断——路网的不完善，已经阻碍了烟台的城市发展。交通对于促进城市和房地产行业的利好影响是不言而喻的，因此不断发展的交通系统也势必将为烟台楼市带来更多的活力。
虽然近年来，烟台也在大力促进路网的完善，但是无论是市内交通还是对外交通，都没有大的突破，随着烟台晋升二线城市，相应的交通配套势必要完善。2013年以来，烟台确实也花大力气整治交通，除了市内道路改造建设之外，德龙烟铁路、青烟威荣城铁、潮水机场等线路和枢纽的建设也体现了烟台从交通入手提升城市竞争力的决心。
对于烟台来说，交通的完善不仅加强了对外交通输送能力，烟台本身的生活半径也将极大扩展，尤其对房地产行业的影响将凸显出来，未来或将改写烟台房地产市场格局以及人们的居住习惯。很多项目也顺势打出了“交通盘”的旗号。购买沿线楼盘，抓住潜力，抢占价值洼地等也势必成为置业的又一大趋势。
烟台房价难下跌 成二线后仍将涨？
烟台成功晋升“二线城市”，房价是不是也要达到“二线”的标准呢？
12月18日，国家统计局发布11月份70个大中城市住宅销售价格统计数据，烟台新建商品住宅环比涨幅0.6%，同比涨幅则“破8”，达到了8.5%。而在山东纳入统计的济南、青岛、烟台、济宁四城市中，烟台环比涨幅，达到0.6%，而青岛的同比涨幅已经“破10”，为10.4%，烟台则是四市中同比涨幅的城市。但是从表格中我们可以看出，山东四市的房价都在不断增长中，且随着每月涨幅的不断累加，同比涨幅在年底看来颇为惊人。
2013年11月份，烟台六区住宅项目平均报价7029元/平米，环比上月7033元/平米下降0.05%，烟台房价连续五个月保持七字头趋势。除了芝罘区价格出现小幅下降以外，其它五区保持上升趋势，其中高新区涨幅。金九银十过后六区价格趋于平稳，开发商也不畏淡季加快了推盘的速度，以价跑量，11月均价整体出现小幅度下降。总体来看，烟台房价仍然呈现平稳上涨的趋势。
而2014年房价究竟会如何，近期不少业内人士也给出了自己的预测。链家市场研究部的张旭表示，从长期看，以限购限贷为主的地方调控收紧短期效果肯定大于长期影响，“一、二线城市的需求依然强劲，整体价格将会保持稳步上行的态势”。而中原地产市场研究部总监张大伟认为，虽然11月接近20个城市出台了地方调控收紧政策，一定程度上抑制了房价加速上涨，但从成交量看，整体市场依然属于火热的时间段。
一旦接受了“已经成为二线城市”这种设定，房价上涨似乎就成为必然趋势了，而不少烟台业内人士也预测，2014年房价仍将稳步上涨。等到烟台的房价配得起“二线城市”这个称号的时候，不知道我们的工资是不是也能跟着涨一涨。
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