[摘要] 据了解，山东省快速铁路网规划实施后，在山东省范围内将形成“三横三纵”的快速铁路网构架，其中烟台占了“两横一纵”，即正在建设中青烟威荣城际铁路、龙烟铁路以及规划中的潍莱高速铁路。
鲁东大学交通学院副教授顾九春：技术已成熟开通高铁迫在眉睫
“山东省提出建设蓝黄经济区，烟台是这两区中的重要一环，将会有许多发展机遇，但是烟台的铁路交通建设要相对滞后很多年，目前烟台尚没有一趟连通其他城市的动车或高铁。”鲁东大学交通学院副教授顾九春分析说，烟台在很长一段时期内，发展受到蓝烟铁路的制约，开通动车或高铁可以说是迫在眉睫。
对于烟台到潍坊的快速铁路规划，顾九春认为，作为山东省快速铁路规划的一部分，这将在山东省东部连成一个快速铁路网，推动整个胶东半岛乃至全省的快速铁路网建设，方便了市民出行，为发展旅游业和经贸交流铺平道路。“而且350公里的时速在已经有先例，建设快速铁路的技术已经很成熟。”顾九春说。
省人大代表烟台大学教授王全杰：三条高速路也比不上一条铁路
谈及烟台目前的交通状况，省人大代表、烟台大学教授王全杰表示，烟台现在的交通状况发展不平衡，铁路相对航空和公路来讲，明显要落后一些。
王全杰告诉记者，自己对于烟台的铁路建设很关切，早在1998年担任人大代表时，他就建议铁道部开通烟台到西安的列车。
“烟台的动车和轻轨都是设想了好几年，现如今才开始动工，跟进速度有待加快，毕竟铁路客货流量大、速度快，关系到一个城市的经济命脉。”王全杰说，如果烟台的铁路建设能够快速跟进，像烟台现在新开通的航线一样四通八达，烟台的发展前景一定会更好。
“从总体效果来看，三条高速路也比不上一条铁路。”在王全杰看来，铁路是既便捷又经济的交通方式，尤其是动车，价格比飞机便宜，安全性高，运行速度也快，烟台通往青岛、潍坊以及济南的快速铁路如果规划开建，将对烟台的城市经济发展起到极大的推动作用。
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