[摘要] 一个城市的发展很大程度上取决于交通的进步和完善，城市内部的交通直接决定了出行和上下班等时间的长短，是城市宜居与否的重要指标，也是市民居住幸福感的标准之一，而对外交通更是决定了一个城市的经济发展速度，对导入人口、融入全国经济发展圈等至关重要。
（二）海陆空齐头并进 畅通城市血脉
记者采访获悉，实时一次环评在线路长度上有所变化，根据公示内容显示，该项目线路全长307.83公里，桥隧比83.92%，共设9站，包括新建车站6座，其中有3站在青岛市境内，线路建设中还有两处隧道，其中一处为青岛新机场隧道。
备受市民关注的济青高铁项目有了新进展，日前该项目进行了第二次环评。记者采访获悉，实时一次环评在线路长度上有所变化，根据公示内容显示，该项目线路全长307.83公里，桥隧比83.92%，共设9站，包括新建车站6座，其中有3站在青岛市境内，线路建设中还有两处隧道，其中一处为青岛新机场隧道。
目前，蓬莱国际机场项目飞行区工程已经竣工，正在申请验收。航站区正在进行装饰装修、民航专业设备安装调试，已累计完成投入40.6亿元。计划9月中下旬试飞，10月通过行业验收并取得机场使用许可证，力争12月11日开航运营。规划到2020年，可满足旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量9万吨，年起降6万架次需求。
烟台市高速公路网将进一步完善了。目前，3条高速公路规划已经完成，将于年内开建。文登至莱阳、蓬莱至栖霞、龙口至青岛三条高速正在推进前期工作，全部采用双向四车道标准设计，计划年内开工建设，工期均为3年。
中韩铁路轮渡项目海上运距约460公里。在国务院批复的山东半岛蓝色经济区发展规划中，明确中韩铁路轮渡中方登陆点设在烟台。今年以来，我市积极争取，前期工作推进取得较大突破。该项目已纳入山东省综合交通体系中长期规划征求意见稿，省和国家相关部委均表示支持。
渤海海峡隧道入地点在大连旅顺，登陆点在烟台蓬莱，隧道全长约123~126公里，隧道内将由动车执行运输任务，设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/，届时从烟台到大连只需要40。预计工程总造价大约在2000亿~2600亿元之间，按照当前条件，项目开工后10年内肯定能够建成。”
目前龙烟铁路工程建设进展顺利，路基土石方完成453万方，占总设计量的32.9%；桥梁折合完成6416延米，占总设计量的17.4%；隧道折合完成2543延米，占总设计量的25.1%。
9月4日，记者从山东省交通运输厅获悉，龙口至青岛高速公路跨威青高速公路互通立交上部结构完工，威青高速公路恢复正常通行。
9月5日，在烟台市牟平区水道镇南徐格庄村附近，文三线大修工程正在紧锣密鼓加紧进行：伴随着摊铺机的轰鸣声，压路机来回碾压，工人们不停地忙碌着，整个施工“大军”有条不紊地向前推进。
9月12日上午10时58分，随着象征吉祥如意的香槟酒的开启，渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的亚洲最豪华客滚船—“渤海钻珠”轮，在黄海造船有限公司船厂顺利下水。下水后，经过4个多月的内部装修，预计于2015年2月前后投入烟台至大连航线运营。其姊妹船“渤海玛珠”轮也将于2014年11月份下水。
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