来源：烟台市交通运输局
关于烟台经济技术开发区滨海路开发区段公路工程可行性研究报告的批复
烟台经济技术开发区交通运输局：
你局《关于转报<滨海路开发区段公路工程可行性研究报告>的请示》（烟开交〔2017〕26号）收悉。我局组织专家对工可报告进行了审查，结合审查意见批复如下：
一、建设的必要性：现有路网结构不完善，道路等级偏低，影响行车安全，制约沿海旅游资源的开发和利用。为进一步优化和完善区域路网布局，改善通行条件，提升公路服务水平，推动区域经济快速发展，促进当地旅游资源开发和旅游产业发展，改善投资环境，结合开发区公路网规划，同意实施滨海路开发区段公路工程。
二、建设规模：同意路线方案。路线起点接现有海滨路与南京大街交叉口处，向北经大宇造船西侧，八角村东，在八角村北折向西，至疏港高速东侧，经卢洋村西、初旺村东、李家村北，利用现有港区道路1.1公里，路线向西经西港区南，利用现有港区道路及西宁路3.6公里，至张家村西，在平畅河东下穿德龙烟铁路，跨过平畅河，止于滨海路潮水段规划线位起点，路线长26.58公里，其中利用4.7公里，新建21.88公里。支线起于疏港高速东主线拐点处，向南接现有长春大街，路线长0.555公里。
主线全长26.58公里（其中新建21.88公里，完全利用4.7公里）。路基土石方1190.8千立方米；路基路面排水73.5千立方米；路面469.84千平方米；大桥557米/3座（新建430米/2座，利用127米/1座），中桥144米/2座（新建），小桥96米/3座（新建），涵洞43道（新建）；平面交叉27处；占地108.8356公顷（新增占地88.7356公顷，利用老路占地20.1公顷）。支线长0.555公里。路基土石方23.498千立方米；路基路面排水1.64千立方米；路面2.14千平方米；占地2.4348公顷（均为新增占地）。
三、建设标准：项目定位为次要干线，按一级公路标准建设，设计速度80公里/。主线及支线新建段路基宽度29.5米；完全利用港区道路段路基宽38米；完全利用西宁路段路基宽47米。桥涵汽车荷载等级采用公路―Ⅰ级，桥涵设计洪水频率为1/100，维修利用桥涵维持原有设计荷载。地震动峰值加速度为0.1g。交通安全设施按相关规定执行。
四、建设工期：同意项目工期为10个月。
五、投资估算：项目建设投资控制在250447.76万元以内，其中建安费为65140.7万元，建设资金由地方自筹。项目法人为开发区地方公路管理处。请据此开展下一阶段工作，按国家基本建设程序尽快完善有关工作，并进一步优化初步设计。
关于蓬莱市滨海路潮水段公路工程可行性研究报告的批复
蓬莱市交通运输局：
你局《关于对<滨海路蓬莱潮水段公路工程可行性研究报告>进行评审的请示》（蓬交〔2017〕79号）收悉。我局组织专家对工可报告进行了审查，结合审查意见批复如下：
一、建设的必要性：现有路网结构不完善，道路等级偏低，影响行车安全，制约沿海旅游资源的开发和利用。为进一步优化和完善区域路网布局，改善通行条件，提升公路服务水平，推动区域经济快速发展，促进当地旅游资源开发和旅游产业发展，改善投资环境，结合蓬莱市公路网规划，同意实施滨海路蓬莱潮水段公路工程。
二、建设规模：同意路线方案。路线起自平畅河西侧，接滨海路开发区段规划线位终点，经崖前村东、海头村东、朱家庄村西，解宋营村东，在文成城堡南侧接G228丹东线，路线长8.76公里。路线全长8.76公里（均为新建）。路基土石方678.898千立方米；路基路面排水23.734千立方米；路面190.6千平方米；中桥97米/1座（新建），小桥32米/1座（新建），涵洞11道（新建）；平面交叉8处；占地37.4973公顷（新增占地）。
三、建设标准：项目定位为次要干线，项目按一级公路标准建设，设计速度80公里/，路基宽29.5m，新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路基及桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速度系数为0.15g。交通安全设施按相关规定执行。
四、建设工期：同意项目工期为10个月。
五、投资估算：项目建设投资控制在70298万元以内，其中建安费为23234.1万元，建设资金由地方自筹。项目法人为蓬莱市地方公路管理局。
请据此开展下一阶段工作，按国家基本建设程序尽快完善有关工作，并进一步优化初步设计。
关于滨海路蓬莱段公路工程可行性研究报告的批复
蓬莱市交通运输局：
你局《关于对<滨海路蓬莱段公路工程可行性研究报告>进行评审的请示》（蓬交〔2017〕73号）收悉。我局组织专家对工可报告进行了审查，结合审查意见批复如下：
一、建设的必要性：现有路网结构不完善，道路等级偏低，影响行车安全，制约沿海旅游资源的开发和利用。为进一步优化和完善区域路网布局，改善通行条件，提升公路服务水平，推动区域经济快速发展，促进当地旅游资源开发和旅游产业发展，改善投资环境，结合蓬莱市公路网规划，同意实施滨海路蓬莱段公路工程。
二、建设规模：同意路线方案。路线起自蓬莱市东赵家村南的G228丹东线，经东赵家村东、刘家旺村、营子里村，在铜井村东转向西，经铜井村、赵格庄村、湾子口村，接哈尔滨路向西，止于矫格庄东北的S209蓬黄线。路线长14.81公里（其中新建11.56公里，改建2.02公里，完全利用1.23公里）。支线起于拟建项目K50+732，向北沿老路改建，止于蓬莱港，长0.35公里。
主线全长14.81公里（其中新建11.56公里，改建2.02公里，完全利用1.23公里），路基土石方1547.842千立方米；路基路面排水54.3千米；路面318.98千平方米；大桥780米/3座（新建674米/2座，拆除重建106米/1座），中桥45米/1座（新建），小桥72米/3座（新建72米/3座），涵洞22道（新建）；平面交叉14处；占地83.5公顷（新增占地71.8公顷，利用老路占地11.6公顷）。进港路支线长0.35公里，路基土石方6.7千立方米；路基路面排水1.4千米；路面8.82千平方米；占地1.2公顷（均为老路占地）。
三、建设标准：项目定位为次要干线，按一级公路标准建设，设计速度80公里/。主线新建段及改建段（K50+732～K51+367）路基宽度30.0米；改建段（K51+367～K52+275）路基宽度32.5米；利用蓬栖高速连接线段（K49+502～K50+732）路基宽28米；进港路支线（JK0+000-JK0+350）路基宽30.0米。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路基及桥涵设计洪水频率为1/100；地震动峰值加速度系数为0.15g。交通安全设施按相关规定执行。
四、建设工期：同意项目工期为10个月。
五、投资估算：项目建设投资控制在115862.74万元以内，其中建安费为55367.5万元，建设资金由地方自筹。项目法人为蓬莱市地方公路管理局。
请据此开展下一阶段工作，按国家基本建设程序尽快完善有关工作，并进一步优化初步设计。
烟台市交通运输局
2017年9月1日
王木木2017-09-19 04:23:19
