[摘要] 在机场，每周48次航班飞韩国，从烟台乘飞机只需1小时就能抵达韩国仁川机场。在港口，每周烟台至韩国货运航班达到10个，使“烟台造”货物借助航空既有网络当天中转日韩欧美等国。
在机场，每周48次航班飞韩国，从烟台乘飞机只需1就能抵达韩国仁川机场。在港口，每周烟台至韩国货运航班达到10个，使“烟台造”货物借助航空既有网络当天中转日韩欧美等国。近年来，随着烟台与韩国人员往来、贸易合作的频繁，一条快捷的烟台—韩国立体“交通走廊”正在形成。
烟台—首尔航线成为热门
在烟台三站开店的韩国老板李那英，每两个月就会坐飞机往返烟台韩国一次，一方面回家走亲戚，一方面为店里进货，往来两地，就像行走于同城。
“现在交通方便了，一个就到了首尔，再坐半个车就到家了。”李那英表示，随着烟台-首尔航线的开通，她回家的频率也就越来越高。
在今年的春运中，搭乘韩亚航空进出烟台韩国两地的乘客约1万多名，占到了烟台韩国航行总人数的四分之一，亚航空也成为了中韩两国航班密集的航空公司。
韩亚航空烟台支社长朴景源告诉记者：“刚开始的时候每周只有2个航班，2002年我们就发展到了每天1班，现在每年乘坐我们烟台首尔航行的客人达到9万多名。”朴景源介绍，之前烟台航线主要以韩国和中国的旅团队游客为主要客源，目前商务考察、自由行、留学等两地间的交流更趋向于频繁，乘客结构也更加多样。
目前，我市每天有7、8个航班直飞韩国，每周48个航班飞往韩国，高峰期时每天有1000多人搭乘航班奔波两地，烟台—首尔航线也成为了一条不折不扣的热线。
更加快捷的中韩“海上高速路”
除了快捷的空中航线，满足大货物低成本的水路也变得前所未有的便利。2014年7月，烟台到韩国首条客滚航线烟台—平泽线正式通航，这也标志着中韩之间架起了一条“海上高速路”。
“随着航线的开通，中国与韩国的经济与人员往来也将越来越方便、快捷。客滚航线具有夕发朝至的快捷性，乘客傍晚从烟台上船，第二天上午就能到达韩国的一大货物集散中心平泽。”烟台渤海轮渡股份有限公司副总经理展力介绍，韩国到烟台方向的上座率能达到80%以上。
烟台—平泽线班轮夕发朝至，目前已经运营了213个班次，出入境总客数达到了8万多人。展力认为，烟台—平泽线正推动着烟台与韩国两地繁荣，为中韩贸易、人流、物流的往来搭起更加便捷的“海上通道”。
为了更好地服务于中韩自贸区建设，展力透露，他们将与烟台港集团合作，投资3.5亿元建设大型豪华客货两用船舶，投用于烟台至韩国航线，新船将于今年7月份开工建设，2017年初建成投入使用。
“目前，烟台至韩国航线单航次运客500名、集装箱200标准箱。新船投用后，单航次将实现载客800名，运输集装箱500个标准箱。”展力介绍，这条船投用后，将大幅提高烟台至韩国运输的单航次运货、运客量。
立体交通推动两地之间旅游热浪
去年6月，中国艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮“中华泰山号”也正式启航，这不仅为旅客节省了办理签证的时间和费用，同时也促进了国人前往韩国旅游的热情，掀起了两地间旅游的热浪。
有数据显示，2014年全市旅行社共接纳前往韩国的游客约5万人，与此同时，韩国人来烟台的入境游人数也在同步增长，2014年烟台接待韩国过夜游客26万人次。如今韩国已成为烟台旅游大客源地，是烟台入境游重要的一部分。
对于烟台韩国两地如此便捷的往来，烟台市外事侨务办主任尹国文介绍：“交通的便利，对烟台和韩国双方不论是经贸往来还是其他文化交流、旅游方面，都提供了一个非常好的环境，我们应该借着中韩自贸区的签署，以此为契机，开展全方位、更广泛的开展与韩国的交流。”
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