[摘要] 青荣城际铁路各项工作在加紧推进中，正线铁轨的焊接工作已完成，目前正在进行补砟、整轨等后续工作。记者从青荣城际铁路工程建设指挥部了解到，按照施工安排，从9月19日起到9月28日，国家电网将为青荣城际铁路全线接触网和设备送电，10月份将进行联调联试，具备运营条件后，将在今年年底开通济南方向。
日前，青荣城际铁路各项工作在加紧推进中，正线铁轨的焊接工作已完成，目前正在进行补砟、整轨等后续工作。
记者从青荣城际铁路工程建设指挥部了解到，按照施工安排，从9月19日起到9月28日，国家电网将为青荣城际铁路全线接触网和设备送电，10月份将进行联调联试，具备运营条件后，将在今年年底开通济南方向。
青荣城际铁路
送电期间远离铁路
青荣城际铁路工程建设指挥部表示，在全线送电期间，青荣城际全线接触网电压为27千伏高压电，设备带电。
送电期间，车辆和行人必须经立交桥或人行涵洞跨越铁路，与铁路施工或调试无关的人员严禁进入铁路防护网内，严禁在车站内和跨铁路高架桥上玩耍、放牧或停留。铁路两侧各300米区域内严禁升放风筝、气球或通过任何物体与接触导线及相连部件相接触。发现接触网断落时，行人、物体要远离该线10米以外。
“四电”工程在抓紧推进
记者了解到，8月25日，青荣城际铁路正线轨道铺通，但铺轨工作并没有结束。
“轨道铺通后，我们抓紧时间进行了焊接等工作，目前青荣正线的焊接工作已全部完成，现在正在进行补砟、整轨、验收等工作。”青荣城际铁路建设方介绍，在补砟的同时，铁路“四电”工程即通信、信号、电力、电气化及附属房建工程也在抓紧时间推进。
另外，按照设计方案，青荣城际铁路出即墨北站向南，将铺设上下行连接线，与胶济客专线相连。9月13日至16日，济南铁路局组织国内进的高速单开道岔，在新建的青荣城际铁路插铺完成，青荣城际铁路与胶济客专顺利实现“对接”。
10月份全线联调联试
记者从济南铁路局获悉，青荣城际铁路原计划将从10月1日进行联调联试，但由于种种原因可能推迟到10月5日。全线集中进行联调联试，通过开行试验车，检测线路、信号等各种设备等全部合格后，青荣城铁才具备运营条件，全线的站房建设也将于12月底前竣工。
按照计划，今年年底前青荣城铁将开通济南、烟台、威海、荣成方向城际列车。届时，青岛市民可从即墨北站乘车前往济南和烟台方向。2015年再开通青岛方向动车。
业内人士介绍，青荣城际铁路车票价格或与胶济客专一致。以济南至青岛动车里程393公里、二等座票价121.5元计算，每公里票价约0.31元。依次推算，青荣城际铁路运营后，济南至威海、青岛至威海的二等座票价分别为180元和80元左右。此外，青荣城际铁路将覆盖4G信号。（记者 吴帅 房保平 摄影报道）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
