[摘要] 下个月底,烟台市民可能会在新建的城际铁路上看到呼啸而过的高速列车,那是高速检测列车在轨道上运行进行联调联试,这是铁路开通前一项重要的动态验收过程。
下个月底,烟台市民可能会在新建的城际铁路上看到呼啸而过的高速列车,那是高速检测列车在轨道上运行进行联调联试,这是铁路开通前一项重要的动态验收过程。
记者从青荣城际铁路施工现场了解到,随着铺轨、隔板安装逐渐接近尾声,铁路电气化工程也在进行最后的冲刺,铁路电线杆、电缆等安装工作已经通过牟平站。按照施工计划,电气化工程也将于下个月底全部完工。届时,青荣城铁将进行联调联试。
所谓联调联试,就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
“我们现在的工作可谓争分夺秒,要在下个月底前完成全线的电气化工程,压力非常大。”一位电气化施工现场的技术人员告诉记者。
据悉,铁路进入联调联试阶段标志着铁轨、通信、信号等各项施工完成,施工现场与试验现场要完全隔离,施工机具、材料、垃圾等须在试车前彻底清理干净,所有人员必须撤离到安全地带。另外,进行检测的高速列车需经过全面的检查,联调联试期间列车将以设计时速空跑。
“联调联试期间,我们要不断地根据测试结果进行调试,以确保铁路的正常安全运营,这个时间一般在4个月左右。”技术人员介绍说。
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