[摘要] 18日,从青烟威荣城际铁路铺轨项目部获悉,青荣城铁铺轨工作进展顺利,目前两台铺轨机正从烟台和威海两个方向相向而行,正线全线铺轨工作将于8月25日结束,届时两台铺轨机将在牟平境内“接头”。
18日,从青烟威荣城际铁路铺轨项目部获悉,青荣城铁铺轨工作进展顺利,目前两台铺轨机正从烟台和威海两个方向相向而行,正线全线铺轨工作将于8月25日结束,届时两台铺轨机将在牟平境内“接头”。
青烟威荣城际铁路正线全长299公里,烟台境内最长,共约146公里。在烟台境内,铺轨时是先铺青荣正线,接着是青烟直通线,然后是烟荣上行线和烟荣下行线。铺轨完成后,铁路上将进行补碴和大机养道,最后交付工务段。
城铁铺轨工作目前采取单枕连续铺设法进行施工,单班每天的铺设里程在两公里左右。“在青荣城铁正线的铺轨工作上,采取从两头向中间铺的方案,一台铺轨机从青岛往烟台、威海方向铺,另一台则从威海铺轨基地出发,在结束了威海至荣成段铺轨工作后,重新回到威海基地,再往烟台境内挺进。”据铺轨项目部的工作人员介绍,两台铺轨机相向而行,8月25日将在牟平境内相接,“届时青荣城铁正线铺轨工作就全部结束。”
据悉,在铺设轨道的同时,铁路“四电”工程也在抓紧时间推进,“‘四电’工程主要包括通信、信号、电力、电气化及附属房建工程,预计9月30日前将具备进台验收和联调联试条件,全线的站房建设也将于12月底前竣工,按照计划,年底前烟台至济南方向就能通车了。”工作人员介绍说。
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