[摘要] 德龙烟铁路德大段今天（11日）全线贯通，并与大莱龙铁路顺利相接。德龙烟铁路、是山东省“三纵三横”铁路网的重要组成部分，它与即将开工的黄大线连为一体，形成一条新的环渤海铁路通道，建成后将成为山东第二条“胶济铁路”。
德龙烟铁路德大段11日全线贯通，并与大莱龙铁路顺利相接。德龙烟铁路、是山东省“三纵三横”铁路网的重要组成部分，它与即将开工的黄大线连为一体，形成一条新的环渤海铁路通道，建成后将成为山东第二条“胶济铁路”。
德龙烟铁路由德大（在建）、大莱龙（建成）、龙烟（在建）铁路组成。德大铁路，自德州黄河涯站引出，经过惠民、滨州、东营，东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。大莱龙铁路已投入运营。龙烟铁路西接大莱龙铁路，东至烟台市。德龙烟铁路由山东高速集团注资修建，通过德大（在建）、大莱龙（建成）、龙烟（在建）铁路共同组成。
德大铁路全长290公里，是连接京沪高铁的重要铁路之一，自德州黄河涯镇引出，经过滨州、东营，东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。德大铁路设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰树村、临邑、理合务、商河、韩庙、洋湖、钓马杨、阳信、雷家、堡集、滨州西、利津南、龙居、史口东、东营南、田庄、小清河西、官台、东宅科共22个车站，其中黄河涯、大家洼为既有接轨站，陵县、临邑、商河、阳信、滨州西、利津南、龙居、东营南8个站为新设中间站，其余为会让站。德大铁路于2009年11月29日召开建设动员大会。
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