[摘要] 8日，记者从山东省发改委获悉，全省人民热切期盼的重点工程济青高铁项目，明年将全面开工建设，预计建设工期3年半左右。沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、潍坊北站等9个站点，速度目标值350公里/小时。
8日，记者从山东省发改委获悉，全省人民热切期盼的重点工程济青高铁项目，明年将全面开工建设，预计建设工期3年半左右。沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、潍坊北站等9个站点，速度目标值350公里/。项目建成后，将实现济南至青岛1，至烟台、威海、日照等2到达。
根据项目预可研报告设计方案，济青高铁正线自石济客专济南新东站引出，沿线经章丘、邹平、淄博、潍坊、青岛等市县，终点引入青岛红岛站。线路全长306公里，总投资520亿元，沿线初步设立济南新东站、青岛红岛站、淄博站、潍坊北站等9个站点，速度目标值350公里/。
项目建成后，将实现济南至青岛1，至烟台、威海、日照等2到达；同时，济青高铁接入济南新东站后，经石济客专与京沪高铁连接，通过京沪高铁与北京、上海方向连接，通过石济客专与石家庄、太原等城市连接，实现济青高铁与华北、华东、东北及部分西北地区的连接；通过济聊城际铁路与国家规划建设的京九、郑聊客专连通，实现与中原、华中、华南、西南和部分西北地区的连接，与各大城市的快速畅通联系。
山东省发改委党组成员、副主任赵东赵东介绍，济青高铁项目是全省上下高度关注，人民群众热切期盼的重点工程。去年4月份，省政府确定启动项目前期工作。今年6月10日，济青高铁正式获得国家批复立项。
今年年底前，济青高铁项目力争取得国家批复项目可行性研究报告，明年全面开工建设，预计建设工期3年半左右。
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