[摘要] 青烟威荣城际铁路将在2014年年底为市民带来前所未有的动车体验。依据全省快速铁路网规划，烟台境内还将筹划建设高速铁路建设，目前环渤海高铁已在山东烟台市启动前期调研工作。
正在加紧建设的青烟威荣城际铁路将在年底为市民带来前所未有的动车体验。
依据全省快速铁路网规划，烟台境内还将筹划建设高速铁路建设，目前环渤海高铁已在山东烟台市启动前期调研工作。
山东省快速铁路网规划在全省范围内将形成“三横三纵”的快速铁路网构架。
“三横”包括北通道即环渤海通道威海-烟台-东营-滨州-德州，中通道为聊城-济南-青岛，南通道为菏泽-济宁-临沂-日照。
“三纵”包括京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道，其中东部沿海通道为威海-烟台-青岛-日照通道，包括在建的青烟威荣城际铁路。
“三横三纵”快速铁路网的实施目标为，济南至周边城市1通达、青岛至周边城市1通达、济南至青岛1通达；济南与省内地级市2通达，济南与周边省会城市2通达；省内地级市之间3通达。
这也意味着，烟台到青岛将借由快速铁路网络实现1通达，和济南实现2通达，和省内其他城市实现3通达。
也为了更好地解决环渤海城市的快速通行问题，山东省开始酝酿环渤海高速铁路线路计划，烟台市正在组织相关调研工作。这条高速铁路线路计划起自德州，终点在胶东半岛。
和城际铁路不同，高铁的运行时速更快，一般采用300公里/以上速度标准，实现350公里/的运行速度。
其中，连接烟台和德州的德龙烟铁路线路全长588公里，对照这一里程，环渤海高铁兴建后，烟台到德州的高铁运行时间将控制在2个。
目前德州到北京的高铁运行时间为1个多，两段旅行时间相加，烟台市民借由环渤海高铁前往北京的旅行时间约为3个，比目前15个的运行时间整整提速12个。
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