[摘要] 记者5日从烟台市住建局获悉，作为市政府为民服务实事之一，市区12处道路叉口渠化改造工程已全部完工。此外，住建部门还结合市府、华茂两个老旧小区实施综合整治改造，在中心城区插空建设了832个免费停车位。
记者5日从烟台市住建局获悉，作为市政府为民服务实事之一，市区12处道路叉口渠化改造工程已全部完工。此外，住建部门还结合市府、华茂两个老旧小区实施综合整治改造，在中心城区插空建设了832个免费停车位。
12处交叉路口“渠化”全部完工
6日上午，记者在新近完成渠化改造的西炮台与南大街交叉路口看到，东西南北4个拐角道路全部被拓宽，不仅拓出了专门的右转车道，还预留了非机动车道，过往车辆按照交通标线分车道有序通行。
“原来的双向四车道变成了双向六车道，右转弯车道得到了拓宽，右转弯车产生拥堵得到了有效解决。”市住建局相关负责人表示，拓宽后的右转弯车道，转弯角度由直角变为弧形，缩小了右转弯车辆的转向半径，车辆运行更加安全。改造后，道路通行能力提高了30%，而且改造充分考虑了道路范围内各类管线的改造，避免道路反复开挖。
据这位负责人介绍，改造后的西关路，每个车道的宽度由原来的3.25米拓宽到4米，整条道路宽度由25米拓宽到40米。为了确保行人安全，住建部门还在人行道中央配建了人行安全岛，保障行人通行安全。
在机场路-蓁山路叉路口，记者看到，路口东南拓路改造和路口东北角直角变弯改造已经完工，机场路东侧原来直行和右转车道右侧各增加一处长20米的弧形右转弯车道，方便机动车辆转弯。“改造既提高了车辆右拐弯的通行速度和安全性，视野也更开阔。”施工方万众市政工程公司负责人徐振鹏表示，“整个机场路与蓁山路交叉口渠化包括增设两个安全岛，拓宽路口，增设右拐弯车道。”
据市住建局负责人介绍，市区12处路口渠化工程(1、南大街-西炮台南路；2、银海路-桐林路；3、银海路-迎春大街；4、滨海路-新星南街；5、机场路-蓁山路；6、长安路-轸大路；7、黄海路-滨海路；8、桐林路-观海路；9、银海路-宝源路；10、文化路-大海阳路；11、长安路-港城东大街；12、莱源路-机场东路)已全部完工。
行人通行过渠化路口安全方便
渠化改造后，不同行驶方向的车辆自动遵守交通规则分车道行驶，行人按照斑马线过马路，安全又方便。而且非机动车在路口扎堆儿、影响右转车辆通行的情况也消除了，行人和非机动车与直行车道接触的时间缩短了。
此外，十字路口渠化改造后，右转车辆不通过信号灯限制，通过右转车道可提前右转，缩短了通行时间。“右转不用等红灯，太方便了。”记者采访时，一位市民如是说。同时，路口的直行机动车道和左转机动车道也提高了通行能力。
记者随机采访了多名机动车驾驶员，对于十字路口的渠化改造，他们也表示赞同。
十字路口交通“瓶颈”现象突出
随着城市经济的不断发展，十字路口交通“瓶颈”现象也日益突出。如何使交通流快速便捷地通过十字路口，是提高城市交通运行效率的关键。
路口渠化改造，就是在有限的空间内提高通行效率的交通设计方式。住建部门负责人介绍说，十字路口渠化改造，就是在十字路口4个方向增加右转车道，通过交通岛分割，使得交通流像渠内水流一样，顺着一定的方向和路线、互不干扰地运行。
研究表明：仅一个提前右转的车道，就能够使十字路口通行能力提高20%～30%。因此，这种投资少、见效快的交通设计方式，近年来受到国内外越来越多的城市欢迎和使用。
住建部门负责人表示，自2012年实施路口渠化改造以来，市区累计完成渠化改造路口30余处。此前，烟台规划部门也对芝罘、莱山中心城区所有主干道与车流量较大的次干道交叉口进行了详细测查，我市将逐年选择部分道路交叉口进行渠化改造。
此外，为缓解中心城区交通梗阻和停车难问题，今年我市还在的老城区插建1100余个停车位。一中北校北门东侧停车场也将投入使用，新增车位110个；黄海别墅区北侧已基本完工，新增停车位177个。此外市府、华茂两小区综合整治，插建停车位832个也于11月底全部启用。
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