[摘要] 近日威青线海阳行村段大修改造工程提前完工，标志着海阳市最后一段老油路正式退出历史舞台。昔日的“老油路”变成了畅安舒美的平坦大道，成为沿线产业调整的新棋子，惠及沿线70余个村庄群众出行。
近日威青线海阳行村段大修改造工程提前完工，标志着海阳市最后一段老油路正式退出历史舞台。昔日的“老油路”变成了畅安舒美的平坦大道，成为沿线产业调整的新棋子，惠及沿线70余个村庄群众出行。
“颠簸路”成致富瓶颈
“俺在这边开了个冷库，可是一到进货出货的时候就犯愁，不仅路窄还不平坦，车不敢开快，一快货就颠坏了……”纪先生是小纪镇东寨头胶东水产品批发市场的一名冷藏厂老板，提起以前的威青线海阳段，他一脸无奈。
威青线是横贯海阳市南部东西的交通主干线，修建于上世纪70年代，是海阳城区连接海阳核电产业区、疏港产业区和丁字湾蓝色经济区的重要道路之一，也是海阳到济南的最便捷之路。
威青线是怎么成为一条让百姓发愁的“坎坷”之路的呢?“这条路当时修建等级低，属超期服役路段。威青高速完成封闭改造后，走威青线的车多了起来。据统计，每天交通量在5000辆以上，而且这条路超限运输等问题比较严重，路面受损较重。”海阳市公路局养护科负责人告诉记者，路面损坏后，虽然公路部门每年投入大量人力、物力和财力维修，路况质量依然无法彻底改善，成为制约沿线石材加工、蔬菜输出和海产品交易等多种产业发展和群众致富增收的“瓶颈”。
“惠民路”成新代言词
借势亚沙会和半岛蓝色产业发展等诸多机遇，2010年在省交通运输厅、省交通运输厅公路局和烟台市公路局的支持下，威青线海阳段改建工程正式列入建设计划，列入本次路面改建工程的路段全长52.159公里。其中，海阳城西至小纪段为改建路段，江家至宅子头段及小纪至南廒子段为大修路段。
在工程管理中，海阳市公路局从进度、质量和安全文明施工等方面处处凸显“精细化”。他们加强工程调度，开展劳动竞赛活动，施工人员冲在一线，硬是“拼出”了1个烟台市工人先锋号、2名烟台市五一劳动奖章获得者、1名海阳市劳模和2名亚沙会保障三等功获得者。“为方便沿线群众出行，施工中我们累计额外投资40余万元对施工辅路填筑风化砂，将文明施工落到实处。”海阳公路局党支部书记李德强介绍。
“今年买卖挺好，路好走了，生意也跟着红火，比起以前来多挣个两万块不成问题。”问及今年的生意时，纪先生高兴地说，公路的通畅让纪先生得到了实实在在的实惠。
新的路面整洁、平坦，尤其是二十里店至小纪段，不仅拓宽了一倍，而且截弯取直后更是顺畅了许多。素有胶东蔬菜重镇和著名无公害蔬菜生产基地的二十里店镇和胶东银杏镇的小纪镇新鲜农产品外运有了保障。这两个镇的苹果、樱桃等水果也很有名气，优质蔬菜和鲜美水果源源不断的通过威青线外运到北京、上海、济南等地，不再有“颠簸”之苦，让公路周边的菜农和果农们心里乐开了花。“二十里店镇因距海阳城二十里命名，以前骑自行车感觉太遥远，现在开车一会儿就到，根本没有二十里的感觉，名称都简化成里店镇了。”里店镇蔬菜批发商张大叔谈起公路和里店镇称呼的变化时感触颇深。
“变脸路”成金字招牌
这条路的完工实现威青高速、烟海高速、威青线、小莱线等路网相连、快速通达，在惠民利群的同时，还给地方招商引资工作带来新机遇，成为沿线产业调整的战略棋子和金字招牌。
借着威青线改建的金字招牌，沿线镇区街道纷纷在调整产业结构和招商引资方面做好文章，积极策划包装，实现地域经济的膨胀式发展。近期在小纪镇开工的投资1.2亿元的丰沃新农饲料项目建成后，将实现利税5000万元，并为当地200多名劳动力解决就业问题。小纪镇另一个重点项目投资3亿元的中慧食品已展开前期准备工作。与此同时，该镇还根据区域特点，积极储备了一批畜禽类加工、旅游开发和机械加工类项目，为全镇经济发展蓄足了后劲，这也让沿线的农民充满了憧憬，不仅收入高了，而且就业岗位也增加了。因路受惠的还有行村镇的旅游业和蓝色产业、留格镇的茶业和石材业以及城区周边的工业、餐饮业、维修业和房地产业……
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