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轸大路将全线通车 可缓解港城东西大街交通压力

胶东在线  2013-11-15 08:29

[摘要] 自2011年起,轸大路何时完工就成为热点,随着2012年港城东大街有条件地限制大货车通行后,轸大路完工通车的呼声更加高涨。

2013年国庆长假天,烟台六区人民期盼多年的轸大路工程轸格庄至山海南路段完工通车。在“我为《政府工作报告》建言献策暨2013年‘为民服务实事’征信意见”活动中,“尽早修完轸大路”成为绝大多数网友的期盼。承载着这分期盼,市公路部门加班加点,终于在今年10月实现了轸大路工程轸格庄至山海南路段路的通车。据了解,轸大路五卒山隧道两侧正在抓紧进行路面基层施工。五卒山隧道完工后,轸大路将全线通车。

自2011年起,轸大路何时完工就成为热点,随着2012年港城东大街有条件地限制大货车通行后,轸大路完工通车的呼声更加高涨。

轸大路通车网友盼了三年

据2010年的建设规划,轸大路为省道302成龙线轸格庄至大沙埠段。因为种种原因,轸大路扩建工程在2011年起进入半停滞状态。与此同时,莱山区经济及城建发展迅速,已有东西道路越来越难以满足市民出行需求。2012年,烟台市公安局交警支队对通行港城东大街的货车进行有条件限行后,尽快修通轸大路一度成为网络热点。

面对市民的期盼,我市公路部门积极协调、加速进度。2013年10月1日,轸大路工程轸格庄至山海南路段完工通车。目前,轸大路五卒山隧道正在进行行隧道内装修、消防等施工。

这次轸大路路面施工很“讲究”,技术先进,铺设的4公分沥青上面层采用沥青玛蹄脂(SMA)碎石混合料,是当前国际公认的一种抗变形能力强,耐久性好的沥青面层混合料。由于其中沥青玛蹄脂及纤维稳定剂的作用,铺筑的路面高温抗车辙、低温变形能力和耐老化、耐久性都得到大幅改善。铺设的沥青大碎石基层,除有效防止半刚性基层反射裂缝的产生外,还能快速排出从路面渗入的雨水等。市公路局副局长于刚勤接受采访时说。

轸大路修通对烟台交通格局影响巨大

轸大路改扩建工程始于莱山区轸格庄立交桥西,经三十里堡村北、午台村南、曹家庄村北至芝罘区通世南路,道路全长约8.56公里(其中莱山区范围内约7.2公里,芝罘区范围内约1.36公里),设计行车速度为60公里/。

将来,轸大路将从起点接五卒山东侧一期交叉口处,通过设置隧道穿越五卒山,随后拓宽卧龙经济园区内现状路,向西接到机场路,并与西侧规划通林路,共同构成芝罘区与莱山区东西向交通联系的重要主干道。

“作为加强芝罘和莱山交通联系的重要通道,它是沟通莱山与芝罘之间的另一条东西大动脉。轸大路建成后,特别是莱山南部的市民出入将更加便捷,这不仅缓解区域内交通压力,六区的交通将更加便捷。”莱山区公路局局长吕世宽说。

而盼望了三年的“网上民声”网友则认为,轸大路修通之后,除了能够缓解港城东西大街的交通压力,还能分担绕城高速的部分车流。“也许不久的一天,轸大路全线通车了,港城东西大街能够完全限制大货车。这对于普通市民安全窗行六区,将有着划时代的意义。”

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