[摘要] 总投资4.7亿元，全长14.3公里的莱源路去年打通，成为莱山区连接山海的大动脉，随着两侧南部生态新城的布局，南延5.6公里莱源路，将其打造成一条贯通南北的产业大道，成为该区今年公路建设的最大手笔。目前，烟台市莱山公路管理局正全力加快推进该项工程进度，为全国城市文明程度指数测评工作贡献力量。
总投资4.7亿元，全长14.3公里的莱源路去年打通，成为莱山区连接山海的大动脉，随着两侧南部生态新城的布局，南延5.6公里莱源路，将其打造成一条贯通南北的产业大道，成为该区今年公路建设的手笔。目前，烟台市莱山公路管理局正全力加快推进该项工程进度，为城市文明程度指数测评工作贡献力量。
战酷暑斗高温
连续多日的高温，让很多大项目的施工停滞不前，在莱源路南延工程的施工现场，高温也带来了滚滚热浪和近50度的地表温度，但施工人员战酷暑、斗高温，工程进度始终跑在计划前面。
衣服都湿透的机械操作手朱良说：“我们现在为了抢进度，每天干到十四、五个，前几天热的时候，就是达到三十七、八度的时候，我们也是这么坚持下来的。”当记者问他：“能把帽子摘了给我们看一下吗？”朱良憨憨一笑，此时，头上的汗珠已如雨下。
几天不下山曲直十八弯
“因为高温造成的工程迟延，很多施工人员吃住都在现场。利用早晨和傍晚的凉爽时间加班施工，像工程科副科长杨杰连续多日不下山，身上被蚊虫叮咬100多个红肿点，这样的典型在莱源路南延的工程现场数不胜数。”莱山公路管理局工程科施工员钟凯介绍：“其实从这个施工技术上来讲，这个高温只是其中一个难题，像咱这个路，还有个特点是即要加宽又要取直。桥梁加宽和道路取直在这个施工上应该都是一些难点。”
“原来的烟乳线是有名的18弯，道路蜿蜒向南，每逢雨雪天气，通行状况较差。”钟凯介绍：“这个道路拓宽取直之后，行驶速度由原来的30公里每，就可以提升到60公里每。”那么，这个30公里到60公里的提升，标志着一个什么意义呢？钟凯告诉我们：“打个比方说吧，南面村里的村民，要从他们村里走到莱山的北面，原来就需要10到1个，现在可能20就可以到莱山北面了。果蔬外运，学生上学，老人求医问药等等，便利就太多了”
南部发展生命线最远可达威海乳山
不仅是打通莱山南北交通的快速通道，南延5.6公里的莱源路，更大意义是成为了莱山南部生态新城发展的生命线。目前道路两侧已布局国际汽车文化营地、朱雀山生态旅游度假区等10多个项目。莱山公路管理局办公室主任程飞介绍：“你看这里就是朱雀山生态旅游度假区，往前走就是牟平的观水镇，再往前走甚至可以达到乳山。我们脚下这条路就是贯通莱山南北经济区的一个主动脉。”而莱山公路局近年来着力打造的以莱源路、马屯线为轴，以升级改造后的轸大路、沟莱线、林门线、马回线、烟海高速连接线为纵深的两纵五横公路网络，主要就是为这个莱山区南部经济区发展服务的。
以路为支撑打造南部生态新城
以路为支撑，打造南部生态新城，莱山公路的两纵五横如今已初具框架。烟海高速连接线、轸大路、莱源路南延等三条道路都将于今年建成通车，路网汇聚人流，人流带来物流、资金流以及信息流等各种要素向莱山南部区域集聚。如今莱山生态新城已布局项目30多个，总投资300多亿元，未来3到5年，将实现产值200亿元以上。
高温作业、工期紧张，这些都没有影响我们建设者的脚步，在工地现场，钟凯反复跟我们提到了一个词，那就是贯通，以迎春大街——莱源路——莱源路南延为轴，贯通莱山行政中心区—朱雀山旅游度假区的南北经济区，未来莱山区城镇化进程的脚步，希望就在我们脚下。
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