[摘要] 近日，央视曝光深圳海沙楼事件，震惊全国亿万百姓，一时间，海沙危楼成了网上网下讨论的热点。烟台很多市民心里也禁不住犯嘀咕，港城有没有用海沙建成的楼盘？
近日，央视曝光深圳海沙楼事件，震惊亿万百姓，一时间，海沙危楼成了网上网下讨论的热点。烟台很多市民心里也禁不住犯嘀咕，港城有没有用海沙建成的楼盘？3月 21日至3月27日，记者展开为期一周的暗访调查，发现烟台多年以来都存在“海沙产业”，从盗沙、贩卖、运输到用于建筑工地，每个环节都有利益团体。暗访期间，记者发现了莱州的一个利益链条，在三山岛村等村庄有人盗挖海沙，这些海沙有些用淡水洗过，有些则没有洗过，莱州市内通过自卸车运输，远途则通过朱旺港、朱家村码头、三山岛港等码头，海运至烟台、东营等地。
新闻回顾 央视曝光深圳海沙危楼事件
3月15日，央视财经频道的一组消息让深圳市民震惊不已——为了节省成本 ，深圳的一些建筑工地被爆大量使用海沙，其中含量超标的氯离子将严重腐蚀建筑中的钢筋，会让建筑物寿命缩短，甚至倒塌。而大量的超标海沙正在流向深圳的一些在建工地，其中不乏地标建筑 、居民住宅等关乎国计民生的项目。无良开发商之所以选择“海沙”做建筑混凝土，是因为它可以节省一半的成本。
那么海沙能不能用？2004年9月当时的建设部发布的《关于严格建筑用海沙管理的意见》规定，海沙必须经过净化处理，满足要求后方可用于配制混凝土。对钢筋混凝土，海沙中氯离子含量不应大于0.06% 。若必须使用海沙，则应经淡水冲洗，其氯离子含量不得大于0.02%。宗禾
僵局 联系到“海沙王”，对方不肯露面
3月21日，通过多方打探记者了解到，在牟平大窑镇蛤堆后村和西埠庄村有人对外销售海沙。记者随即赶到大窑镇蛤堆后村。一名村民介绍，曾经的“海沙王”早就不卖海沙了，他听说去年有人因为偷挖海沙被拘留了好几天，还罚了不少钱 。西埠庄村跟蛤堆后村情况相似 ，但一名姜姓出租车司机提供了一个重要线索——一名“海沙王”的电话号码。
21日下午，记者拨通了这名“海沙王”的电话。“你是头天打我电话的那个人吧，我不是告诉你了，我有的话给你打电话。”电话那头传来这样一句话。记者干脆假装买家提出看货，对方说：“现在公安查得那么严，没法面谈。”谈到海沙价格时，这名“海沙王”有些警觉：“你不是那个打电话的！”记者解释说也想买海沙用作建筑材料。对方回应称：“我这是细沙，搞建筑不行。”随后就匆匆挂掉了电话。
该线索中断后，记者先后在开发区、牟平多个小型混凝土搅拌站蹲点暗查，却并未发现有可疑现象，于是又将目标转向了海边的渔民。
3月23日上午，谈起海沙，莱州市城港路街道朱家村一名李姓村民回忆说 ，如果是去年或者前几年来，别说卖海沙的能找到，海上盗沙的抽沙船大白天也能看到，但这两年查得有些严，想找卖海沙的不容易了。
线索 莱州一码头，沙堆里发现贝壳
3月23日的探访中，记者无意中在莱州市城港路街道朱家村一码头附近发现大量沙堆，沙子像沙丘一样一堆连着一堆，仿佛一个小沙漠，上面还留有不少卡车的车轮印。记者围绕沙堆走了一圈后发现一个院落，院落里停放着六七辆后八轮卡车，并且这些卡车都没有牌照。
令人感到兴奋的是，这些沙堆里存在大量贝壳和牡蛎壳，记者找到一个较隐蔽的沙堆，用手向下挖了大约20厘米，发现依然有大量贝壳和牡蛎壳。
业内人士曾介绍过，从颜色上区分海沙和河沙难度比较大，但是可以观察沙堆里是否含有大量白色贝壳和牡蛎壳，如果有的话则说明是海沙，即使是被筛选过的海沙，沙堆里也会有细小的白色颗粒，这些白色颗粒就是贝壳的碎片。
从当天傍晚5点多开始，大量无牌卡车载着满满一车沙开往码头，记者紧随其后进行暗访。和之前的情形一样，码头上堆积着大量的沙子，但不同的是，这些沙子只有一堆含有大量贝壳和海蛎壳，其他沙堆都不含有白色颗粒，看起来像河沙。
河沙还是海沙，一人一个说法
在朱家村码头上，一艘停靠在岸边的货船上已经装满了沙子，共有六七堆，但被装上船的沙子跟河沙并无异样，不含有明显的白色颗粒。
记者找到一名来自东营的船员，侧面打听这些沙子的种类。“海沙啊。”这名船员说 。而正当记者想多问几句时，码头工作人员开着一辆面包车挡在记者面前，让记者赶紧离开。
3月24日，记者再次来到朱家村码头，与一名李姓工作人员聊起了天。当被问及沙的种类时，这名工作人员却说这些沙都是河沙，具体的他也不太清楚。一名来自东营的船主介绍，这些沙其实都是上好的河沙。
被问及码头附近为何有这么多沙子时，朱家村码头一名负责人模糊地回答：“这些都是下面干活要用的。”而对于这些沙子的来源和去向，他并不愿意透露。
海沙与河沙，或被混合后运走
堆在码头附近的沙子到底是什么沙？如果是河沙，有的沙堆里为何含有大量贝壳和牡蛎壳？堆在码头等待运输的沙，是否就是码头工作人员所说的河沙？
带着这一个个疑问，记者走访了附近的渔民和海边海参养殖户。提起码头附近的沙堆，在养殖大棚打工的郭大爷用肯定的语气说：“就是海沙，每天晚上都运。”郭大爷介绍说，光倒腾这些海沙，一年就能赚到不少钱 。
然而，同样的问题在一名渔民那里却是另外一个答案。这名渔民说，沙堆是山沙，并不是海沙。被问及为什么山沙里会有贝壳和牡蛎壳，这名渔民表示不太清楚。
得不到确切的答案，记者将沙堆的情况详细地描述给了建筑行业一名业内人士。该业内人士分析后认为，这些沙堆根本不可能是山沙，因为沙堆含有大量的贝壳和牡蛎壳，“一般来说含有大量贝壳和海蛎壳的沙子基本都是海沙。”但该业内人士也表示，因为没有亲眼看见，他也不能就此判断那些沙就是海沙，码头同时存在两种不同的沙子，当地的工人很有可能将海沙和河沙混合后装入船中。
三山岛村村民，盖房都用海沙 对朱家村的探访已经告一段落 ，但港城海沙一事仍旧扑朔迷离，到底有没有人在用海沙建造楼房？据了解，在莱州市三山岛街道三山岛村可以买到海沙。3月26日，记者赶到三山岛村进行暗访。
让人吃惊的是 ，三山岛村的很多村民的门口都堆放着沙子，有的沙堆颜色较暗 ，里面没有贝壳或者牡蛎壳，有的沙堆颜色较浅，接近白色，里面有很多贝壳和牡蛎壳，与朱家村码头附近的那堆沙子一模一样。不少村民均表示，这些沙子都是海沙，是他们自家建房用的。
当天，一户正在盖房的村民家门前堆着好几堆沙子，村子东头的另一户村民家门口也堆了一堆类似的沙子。“这就是海沙呀，建房子用的。”村民施先生说，现在村子里建楼房或者平房基本都用海沙。
“一翻斗车的海沙大概有10立方米，要花700块钱。”施先生说，村子里有人在做海沙生意，这些海沙都是村民们从他们那里买到的，一般情况下，那些人并不允许购买沙子的人去沙场，而是直接用车运到每家每户，“尤其是陌生人很难摸着门路，那些人的警惕性非常高。”
一看是陌生人，对方拒绝细谈
“我们就是想买一些海沙回去建房子，不知道哪里有卖的啊。”记者诉苦道。听到这些话，几名骑三轮车的村民热心地介绍起来：“村子最东头那家就在卖啊，你们去看看吧。”
顺着村民的指引，记者来到了村子最东头的一个院子，只见院子大门紧锁，四周都被围墙围着，院子中还堆着几个大沙堆，但由于距离太远，看不清沙堆里面是否有贝壳等物质，但是沙堆的颜色比较浅，和此前见到的海沙类似。
“我知道一家人之前卖过海沙，不知道现在还卖不卖。”被问及村里有几户卖沙子的，村民王女士说。在王女士的带领下，一行人来到她口中的那户村民家里。“我们现在不卖海沙啊，那是违法的，现在国家管得很严。”见想买沙的是陌生人，对方将身子探出门这样回应了几句，随后便关上了门。“你们头一次来村里，他们都害怕是上面来调查的，都不敢说。”王女士说。
如果买海沙，能帮忙运到码头
“你们买的多少钱一方？”正当记者在三山岛村一个使用海沙的建筑工地向工人打听海沙的情况时，一名穿黑西装的中年男子走了过来，他自称姓施，做的就是海沙生意。工地上的几个人都介绍说，他是这一带的“海沙王”。
“想先买一车看看质量，如果好的话可以多买点。”记者一边看沙一边说道。“行啊，你要运到哪里去？”当听说要运往烟台时，“海沙王”面露难色，“运输是个问题，查得很紧啊。”
“不过你也别担心，我在福山有一位朋友，他可以帮你运过去。”“海沙王”很快补充道，“很多地方我都运过啊，比如朱旺港、三山岛港，朱家村码头……”记者问他在哪里装沙，“海沙王”突然警觉了起来，他说：“什么地方都有，你要的话，我给你送到码头。”他还透露，根据买方的需要，他可以提供水洗的和未洗的海沙，两者价钱有所不同，如果要买海沙，他们可以负责将海沙运到三山岛港 、朱旺港或者朱家村码头。
记者最终与其谈下了“生意”，只待确定好重量以及运输方式，“海沙王”就可以帮忙搞到想要的海沙。
在三山岛村一名商店老板的介绍下，记者又电话联系到了一名王姓卖沙者。然而，不论是面对面交谈的施姓卖沙者，还是电话交谈的王姓卖沙者，他们都提到，现在风声正紧，长途运输非常不方便，现在大部分海沙都是在莱州市内消化。
“如果运到烟台的话，我还没有尝试过海运，一般都是用卡车运，不过成本有点高。”王姓卖沙者说，现在他手里的海沙大多都是卖给本村或者附近其他地方，“看得紧，卖不多，几天才卖一车。”在三山岛村，几家正在用海沙建房的村民证实了王姓卖沙者的说法：“偷偷地用小翻斗车运，一车海沙不到10立方米，700多块钱，比河沙便宜一半还多。”
施姓卖沙者则表示可以通过海运，不过找船的事由买沙人负责。对话中，记者发现，对方并不关心这些沙子最后的用途以及最终流向哪个城市 。据朱家村码头的船员和工作人员介绍，码头的沙子主要运往东营港。“有时候还运到烟台、潍坊羊口，但是东营需要的量。”码头一名保安说，一般都是晚上运输，七八个就到东营港。
此外，据一位来自东营的买沙者介绍，东营现在正对旧村改造，建筑工地需要大量沙子，黄河以北的区域用的是黄河里的沙子，黄河以南主要从烟台这边运沙。
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